Estado actual del B-010

	Estado actual de nuestro B-010


Imágenes del Interior		Imágenes del Exterior




Características de nuestro Bravo 010 ex 004 Matrícula original: B-004 Tipo: Lincoln B Mk II N/F: 1408 Destino: wfu 03-11-1967 Obsevaciones: Ex RAF RE 351 Incorporado el 01-02-1948 con matrícula B-004 Su último vuelo lo realizó el 11/03/68 al Museo Nacional de Aeronáutica ubicado en el Aeroparque Metropolitano de la Ciudad de Bs. As. en reemplazo del B-010 porque el original tuvo una novadad y no pudo despegar. Dado de baja en Agosto de 1967 cumpliendo 2200 horas de vuelo. Participó junto al B-016 en la ceremonia de bienvenida de los cazas bombarderos A-4B en la V Brigada Aerea (San Luis) para su reemplazo


Características generales El Avro 694 Lincoln fue un bombardero pesado británico cuatrimotor diseñado para operar en la Segunda Guerra Mundial. Se construyeron 604 unidades. Se practicó el primer vuelo en junio de 1944 y en servicio en agosto de 1945. Fue el último bombardero a pistón para la RAF.

AVRO 694 LlNCOLN B MK-II (standard RAF) Motores: 4 “Rolls Royce Merlin 68 A” de 1750 HP cada uno. Envergadura: 36,60 mts. Largo: 26,12 mts. Superficie alar: 132 m2. Peso vacío: 18.800 kgs. Peso máximo: 32.250 kgs. Velocidad máxima: 500 km/h. Velocidad de crucero: 344 km/h a 6.000 mts. Techo de servicio: 9.300 mts.

	Proceso de dibujo en 3D tomando los planos originales del LINCOLN para poder definir la ubicación de los elementos en la aeronave antes de ser desmontados para la restauración y facilitar el proceso de armado o bien la reconstrucción de instrumental faltante o deteriorado.